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利盈国际官网建大型项目 先问影不影响交通(图

时间:2019-03-13 22:50来源:未知 作者:admin 点击:
建设百万人口大城市,建成川滇黔接合部交通枢纽城市,是宜宾十二五规划中的重要内容,打造畅通宜宾也成为宜宾市一个重大的战略课题。日前,宜宾市公安局交警支队与15家开发商

  建设百万人口大城市,建成川滇黔接合部交通枢纽城市,是宜宾“十二五”规划中的重要内容,打造“畅通宜宾”也成为宜宾市一个重大的战略课题。日前,宜宾市公安局交警支队与15家开发商以及相关单位一同召开了座谈会,强力推进建设项目交通影响评价制度今后,宜宾市公安局交警支队将从交通管理规划角度加强对大型建设项目的管理,相关项目要建设,首先得过“交通影响评价”一关。

  “师傅,到江北!”“走滨江路还是城区?”从宜宾南岸打车到江北,常常能听到类似的对白。因为城区交通拥堵的现状,从南岸打车到江北常常要花费大量的时间,许多市民往往被迫选择走滨江路到江北。

  “虽然走滨江路的路程比城区远很多,但是堵在城区花费的时间会更多,打车就是要赶时间啊。”家住宜宾市南岸组团的市民王先生,在江北某建材城工作,很多时候都是打车途经滨江路到江北。

  “停车地方少了,很多车子就停在路边上,城区的道路本来就窄,只要前面有个小擦刮,就堵半天!”谈及宜宾交通,宜宾某中学教师张女士直呼“停车难,行车更难!”

  为了缓解“停车难,行车难”,宜宾市公安局交警支队日前与宜宾市15家开发商召开了座谈会,强力推进建设项目交通影响评价制度。宜宾市公安局交警支队相关负责人在会上指出,项目建设影不影响交通,得先过交通影响评价关。

  宜宾市公安局交警支队队长付天池昨日接受记者采访时表示,城区交通现状如果研究得不透彻,项目盲目建成后很可能造成交通的拥堵乃至瘫痪。“党政机关、商场学校、商住小区外面的交通现状,上下班,上学放学后人流车流的动态去向,静态动态都要分析。”付天池说,动静态分析得出的数据将为城区建设提供重要参考。

  据了解,项目建设报批前,相关资质单位将分析“交评”范围内的交通量和交通设施,然后分析项目建成后的交通量和设施的变化,最终再提出具体的应对方案。如果“交评报告”显示,项目建设将造成交通拥堵,利盈国际官网降低道路服务等级,按照城乡和住房建设部颁布的《建设项目交通影响评价技术标准》,项目建设方则必须修改相关方案。”

  据了解,住宅类建设项目,商业、服务、办公类建设项目,以及大型城市交通客运站、货运场站、加油站、停车场等交通类设施都将进行“交评”。根据项目的不同类型,将要求在不同阶段前进行“交评”。

  需进行交评的项目,分别由申请选址的单位、申请制定出让土地规划设计条件的单位、项目建设单位委托具备城市规划乙级以上资质的机构或者工程咨询(市政交通类)甲级机构来完成。

  此外,记者获悉,宜宾市停车配建指标要求也被纳入了“交评”范围,按照以往相关文件对停车配建指标提出的要求,新建的居民小区建设项目配套的停车位与住户比例将按1.0以上的标准严格执行,重点项目和高端小区将按1.5-2.0以上的标准执行。本报记者仲健鸿摄影报道

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